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Fahrrad-Fahrrad-Rahmen-Front Fork Frequent Vibration Durability-Prüfvorrichtung Multifunktions
| MOQ: | 1 Einheit |
| Preis: | negotiated |
| Standard Packaging: | Sperrholzgehäuse |
| Payment Method: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 10 Einheit/Monat |
Häufige Erschütterungs-Haltbarkeits-Prüfvorrichtung
,Kombinations-Auswirkungs-Prüfvorrichtung
,Gabel-Kombinations-Auswirkungs-Prüfvorrichtung
Fahrradrahmen-Fork-Kombinationsschlagprüfer Fahrradprüfer Fahrradrahmen-Frontgabel Häufige Schwingungsbeständigkeitstester
Multifunktionaler Aufprallprüfer für Fahrräder SL-BT87
Anwendung des Multifunktions-Einschlagtesters für Fahrräder
Diese Maschine wird verwendet, um den Aufprall auf den Rahmen und die Gabel zu simulieren, wenn das Vorderrad den Boden verlässt, wenn es getroffen wird oder wenn es Vibrationen ausgesetzt ist.
Prüfgrundsätze
Alle Arten von Rahmen gemäß ISO 4210-6.4.2, GB3565 und GB17761.
Prüfmethode
1. Wählen Sie die geeignete Achse aus, um die leichte Walze mit einem Gewicht von 1 kg oder weniger an der Vordergabel und die hintere Gabel des Rahmens an der Prüfbank zu befestigen.Richten Sie die vordere und hintere Position des Stahlbohrers so ein, dass sich die Mitte der Walze direkt darüber befindet, wenn sie fallen gelassen wird3. Die Standardgewichte an den verschiedenen Positionen des Rahmens entsprechend dem Standard befestigen.
4. Schalten Sie den Schalter für die Ablassleistung ein, um das Ablassmagnet zu aktivieren, und befestigen Sie die leichte Walze an dem Magnet. 5.Das Handrad über dem Stahlbohrer so einstellen, dass sich die Mitte der Walze in die Fallposition bewegt (die Höhe des Falls wird durch eine Waage angegeben).6 Drücken Sie den Dropknopf, und die Rahmenbaugruppe vollzieht eine Freifallbewegung zum Aufprall, wodurch die erste Prüfung abgeschlossen wird (die Prüfung wird 2 Mal wiederholt).
7Nach Abschluß der Prüfung ist zu prüfen, ob Risse und Verformungen der Baugruppe vorliegen, und zu beurteilen, ob die Baugruppe nach der Norm qualifiziert ist.
Gewichtsverteilung und Landehöhe am Sattelrohr, vorderen Rohr und Mittelachse
| Typ des Fahrrads | Stadtfahrräder | Kinderfahrräder | Mountainbikes | Rennen |
| Schweres Objekt 1 Sattelrohr M1 KG | 50 | 40 | 30 | 30 |
| Schweres Objekt 2 Vorderrohr M2 KG | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Schweres Objekt 3 Zentralachse M3 KG | 30 | 20 | 50 | 50 |
| Landehöhe MM | 200 | 200 | 300 | 200 |
Technische Parameter
| Belastung des Sitzrohrs | Erwachsener, Kinderwagen 70 kg, Babykutsche 30 kg |
| Höhe des Rahmenfalles | 200 bis 300 mm |
| Steuerungsmodus | elektrische Steuerung |
| Höhenmarkierungsskala | kann entsprechend der Höhe der Prüfstückkombination nullmarkiert werden |
| Die Bewegungseinrichtung mit oberer und unterer Grenze | Schalter und Positionierung für den Schutz der oberen und unteren Grenze |
| Fallender Auslöser | Elektromagnetische Kupplungsvorrichtung |
| Abmessung | 2000*700*1750 mm (W*D*H) |
| Gewicht | etwa 160 kg |
| Stromversorgung | AC220V, 15A |
Diagramme und Bilder der Ausrüstung
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