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Fahrrad-Rahmen-Kraft-Ermüdungs-Prüfvorrichtungs-Vertikale en 15194 horizontal
| MOQ: | 1 Einheit |
| Preis: | negotiated |
| Standard Packaging: | Sperrholzgehäuse |
| Payment Method: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 10 Einheit/Monat |
Vertikale Kraft-Ermüdungs-Prüfvorrichtung
,Horizontale Kraft-Ermüdungs-Prüfvorrichtung
,Ermüdungs-Prüfvorrichtung en 15194
EN 15194 Fahrradrahmen vertikaler Horizontalkraftmüdigkeitstester
Anwendung der Norm EN 15194 Fahrradrahmen-Vertikal-Horizontal-Kraftmüdigkeitstester
Diese Maschine für Fahrradrahmen, um Müdigkeitstests durchzuführen. Kann den Fahrradrahmenkopf Rohr horizontal Müdigkeit, Rahmen vertikal Müdigkeitstest EN 15194 Elektrofahrrad testen, (ISO4210-6.4.4) (ISO 4210-6.)4.5) ISO 4210-6.4.4 diese Prüfbeschreibung für alle Rahmenformen.
Drittens die wichtigsten technischen Parameter der Ausrüstung.
Prüfgrundsätze
Nach der Norm EN 15194 Elektrofahrrad, ISO4210, EN14781 Roadster, EN14766 Mountainbike, EN14764 Stadtfahrzeug.BS-Prüfstandards für neun Länder.
Technische Parameter
| Maschinenstruktur | Vollstahlkonstruktion, einstellbarer Abstand: ca. 300 mm, Verbindungsplatte mit manuellem Schraubverschluss. |
| Servzylinder |
2 Gruppen (horizontale Betätigung * 1 Gruppe; vertikale Betätigung * 1 Gruppe) Horizontale Handlung des Servzylinders: um Zug- und Drückwirkung in zwei Richtungen durchzuführen. |
| Sensorkapazität | 5000N-Sensor für den Scheibentyp |
| Horizontale Strecke | ± 75 mm |
| Vertikaler Zug | ± 50 mm |
| Prüffrequenz | 0-5 Hz |
| Bewegungssensor | Genauigkeit ±1%, Korrekturgenauigkeit ±0,5% (statisch) Sensor-Dynamiksteuerungsgenauigkeit ±5% |
| Format des Berichtsdrucks | Selbstreichergebnisse zur Erstellung von Berichten |
| Kraftwert in geschlossener Schleife | vollautomatische Anpassung des Kraftwerts 1 Satz |
| Zubehör | Computer-Hardware-Set, nur ein einziger Test. |
| Stromversorgung | 220V/50Hz |
| Einrichtung | Versorgung mit Prüfgeräten: Rahmen vertikaler, horizontaler Prüfung |
Diagramme und Bilder der Ausrüstung
Anmerkung:
Eine Stahlstange, die dem Sattelheber entspricht, wird in das Sattelrohr in einer Tiefe von 75 mm eingesetzt.Klemmen Sie es mit herkömmlichen Klemmen nach den Anweisungen des Herstellers.
Der obere Teil der Stange ist mit einer horizontalen nach hinten gerichteten Verlängerung ausgestattet, die einen Montagepunkt H auf der Stange und eine Montagehöhe h3 aufweist.
Der Montagepunkt H entspricht der Mitte der Sattelklemme, wenn der Sattel dieses Rahmens in die höchste Position eingestellt wird.
An einem Punkt 70 mm hinter dem Schnittpunkt E der geschätzten Ausdehnung mit der Achse der Massivstahlstange wird eine periodische, senkrechte dynamische Abwärtskraft von Wert F4 ausgeübt.
50,000 Prüfzyklen, maximale Prüffrequenz 0-5 Hz Müdigkeitstest.
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