|
Fahrrad-Rahmen-dynamische Ermüdungs-Prüfvorrichtung vertikal und horizontal
| MOQ: | 1 Einheit |
| Preis: | negotiated |
| Standard Packaging: | Sperrholzgehäuse |
| Payment Method: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 10 Einheit/Monat |
Sinus-Wellen-dynamische Ermüdungs-Prüfvorrichtung
,Horizontale dynamische Ermüdungs-Prüfvorrichtung
Fahrrad Vertikal- und Horizontalmüdigkeitstestmaschine Fahrradrahmen Horizontale dynamische Müdigkeitstester
Fahrradrahmen Horizontale dynamische Müdigkeitstester
Anwendungen des horizontalen dynamischen Müdigkeitstesters für Fahrradrahmen
Diese Maschine für Fahrradrahmen zum Erledigen von Müdigkeitstests. Sie kann Fahrradrahmen-Pedalmüdigkeitstest EN 15194 Elektrofahrrad, ISO4210-6 testen.4.4 alle Rahmenformen dieser Prüfvorgabe.
Prüfgrundsätze
Nach der Norm: EN 15194 Elektrofahrrad, ISO4210, EN14781 Roadster, EN14766 Mountainbike, EN14764 Stadtfahrzeug. entworfen von CNS, JIS, DIN, NF, ISO, CPSC, CSA, AS,BS-Prüfstandards für neun Länder.
Prüfmethode
1 Der Rahmen wird nach der Standardmethode an der Prüfmaschine befestigt, und die Position der Gabel kann manuell an die Größe des Rahmens angepasst werden.
2 Festsetzen Sie Fahrer und Gabel an der Rollenachse, den Hinterhaken an der Hinterachse und den Hinterachsbefestigungsblock.
3 Die Vertikalkraftbelastungsanlage des Rahmens wird gemäß der Standardmethode an die Prüfmaschine befestigt.die Höhe des Ladebalkens kann manuell an die Höhe des Rahmens angepasst werden.
4.Setz den Wert der Prüfkraft und die Anzahl der für die Prüfung erforderlichen Zeiten auf dem Computer ein.
5.Wenn die maximale zulässige Verformung des Rahmens eingestellt wird, wird die Maschine die Prüfung automatisch abbrechen, wenn eine gewisse Verformung überschritten wird.
6.Start des Testprogramms, um den Test zu starten, der Test erreicht die festgelegte Anzahl von Zeiten oder Teststück Schaden, automatisch den Test zu stoppen und die Testergebnisse behalten.
Rahmenhorizontale Müdigkeitstestzyklus und Kraftwert
| Typ des Fahrrads | Stadtfahrräder | Kinderfahrräder | Mountainbikes | Rennen |
|
Vorwärtskraftwert F/N |
450 | 450 | 1200 | 600 |
| Rückwärtskraftwert F/N | 450 | 450 | 600 | 600 |
| Prüfzeitraum Zyklus | 100000 | 100000 | 50000 | 100000 |
Technische Parameter
| Höchstfrequenz der Maschine | 5 Hz |
| Sensorkapazität | Sensoren des Scheibentyps 5000N*1 Stück |
| Auflösung des Lastelements | 1/10000 |
| Elektrische Zylinder | Elektrische Zylinder-Servo-Steuerung |
| Schlag mit Verschiebung | 150 mm (± 75 mm) |
| Anzahl der Prüfungen | 0-999999 willkürlich eingestellt |
| Kontrollmethode | Vollschlusskontrolle |
| Höchstfrequenz der Maschine | mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W |
| Steuerungssoftware | Selbstentwickelte Spezialsoftware |
| Anzeigeverfahren | Computersteuerung und -überwachung |
| Datenerfassung | Hochgeschwindigkeits-Akquisitionskarte |
| Frequenz der Kraftgewinnung | > 200 kHz |
| Kraftwellenform | Sinuswelle |
| Automatisches Anhalten | Automatischer Stopp, wenn die Kraft die Einstellung nicht erreicht, automatischer Stopp, wenn das Prüfstück beschädigt ist |
| Format des Berichtsdrucks | Selbstreichergebnisse zur Erstellung von Berichten |
|
Prüfvorrichtung |
1 Satz |
|
Gewicht |
400 Kilo |
|
Stromversorgung |
AC220V, 15A |
|
Abmessung |
Prüfbank: 2400*820*900 mm Steuerfach: 600*600*1830mm (L*W*H) |
Beschreibung der Computer-Online-Funktion.
1- Signalumwandlungsteuerung.
(1) Lastsensor
(2) Signalumwandler
Die Grundfunktion führt das Prüfprogramm für den Sattelrohr aus, um folgende Informationen zu erhalten.
(1) Kraft in Echtzeit vs. Zeitkurve
(2) Echtzeitfrequenz im Vergleich zur Zeitkurve
(3) Höchstwert der Zugkraft
(4) Echtzeitwerte der Fraktur
(5) Vergleich der Grafiken
(6) Standardabweichung
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
