Hervorheben:
CER dynamische Ermüdungs-Prüfvorrichtung
, dynamische Prüfvorrichtung der Ermüdungs-200KHz
, CER dynamische Ermüdungs-Prüfmaschine
Kontrollmethode: |
der Kraft Regelung völlig |
Maximale Frequenz der Maschine: |
Steuerung des Computers, mit Verschiebung, Kraft, Zeit und anderen Steuermethoden |
Steuerungssoftware: |
Selbst-entwickelte spezielle Software |
Anzeigeverfahren: |
Rechnersteuerung und Monitor |
Datenerfassung: |
Hochgeschwindigkeitserwerbskarte |
Krafterwerbsfrequenz: |
>200KHz |
Kraftwellenform: |
Sinuswelle |
Automatischer Halt: |
Automatischer Halt, wenn die Kraft nicht die Einstellung erreicht, automatischer Halt, wenn der Prob |
Berichtsdruckformat: |
Selbst-EinsparungsTestergebnisse, zum von Berichten zu machen |
Prüfvorrichtung optional: |
1) 1 Satz der Rahmenpedal-Ermüdungsbefestigung. 2) 1 Satz der vorderen Gabel dynamische Spannvorrich |
Gewicht: |
400 Kilo |
Stromversorgung: |
AC220V, 15A |
Abmessung: |
Schaltschrank: 600*600*1800mm (L*W*H) |
Fahrradrahmen Fünf-Wege-Pedalkraft-Dynamischer Müdigkeitstester
Anwendungsbereich des Fahrradrahmens Fünf-Wege-Pedalkraft-Dynamischer Müdigkeitstester
Diese Maschine für Fahrradrahmen zum Erledigen von Müdigkeitstests. Sie kann Fahrradrahmenpedalmüdigkeitstest EN 15194 Elektrofahrrad, ISO4210-6 testen.4.3 alle Rahmenformen dieser Prüfspezifikation.
Prüfgrundsätze
EN 15194 Elektrofahrrad, ISO4210, EN14781 Roadster, EN14766 Mountainbike, EN14764 Stadtfahrzeug. entworfen von CNS, JIS, DIN, NF, ISO, CPSC, CSA, AS, BS neun Länder Prüfstandards.
Technische Parameter
| Höchstfrequenz der Maschine |
5 Hz |
| Sensorkapazität |
Sensor für Scheibentyp 5000N*2 Stück |
| Auflösung des Lastelements |
1/10000 |
| Elektrische Zylinder |
Elektrische Zylinder-Servo-Steuerung |
| Schlag mit Verschiebung |
150 mm (± 75 mm) |
| Anzahl der Prüfungen |
0-999999 willkürlich eingestellt |
| Kontrollmethode |
Vollschlusskontrolle |
| Höchstfrequenz der Maschine |
mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W |
| Steuerungssoftware |
Selbstentwickelte Spezialsoftware |
| Anzeigeverfahren |
Computersteuerung und -überwachung |
| Datenerfassung |
Hochgeschwindigkeits-Akquisitionskarte |
| Frequenz der Kraftgewinnung |
> 200 kHz |
| Kraftwellenform |
Sinuswelle |
| Automatisches Anhalten |
Automatischer Stopp, wenn die Kraft die Einstellung nicht erreicht, automatischer Stopp, wenn das Prüfstück beschädigt ist |
| Format des Berichtsdrucks |
Selbstreichergebnisse zur Erstellung von Berichten |
| Prüfvorrichtung optional |
1) 1 Satz Verzögerungsanlage für das Rahmenpedal.
2) 1 Satz dynamisch biegender Vorgabeln.
3) 1 Satz Steuermüdigkeitsgig
4) 1 Satz Sattelmüdigkeitsschläger.
|
| Gewicht |
400 Kilo |
| Stromversorgung |
AC220V, 15A |
| Abmessung |
Prüfstand: 1700*1300*2400 mm Steuerfach: 600*600*1800 mm (L*W*H) |
Beschreibung der Computer-Online-Funktion
1- Signalumwandlungsteuerung.
(1) Lastsensor
(2) Signalumwandler
2. Grundfunktionen Das Prüfprogramm für den Sattelrohr wird ausgeführt, um folgende Informationen zu erhalten.
(1) Kraft in Echtzeit vs. Zeitkurve
(2) Echtzeitfrequenz im Vergleich zur Zeitkurve
(3) Höchstwert der Zugkraft
(4) Echtzeitwerte der Fraktur
(5) Vergleich der Grafiken
(6) Standardabweichung
(7) Durchschnittlicher Wert
(8) Die beiden Ersatzkranken sind 175 mm lang (L) und werden hin und her auf einen horizontalen Neigungswinkel von 45° eingestellt (Toleranz ±2°).
Die vertikale Position der Ersatzkranke beträgt 75 mm (Rc) von der Mittellinie des Rahmens in einem Abstand von 50 mm zum Stützmandel der Hinterachse.und die Hinterachsmitte ist in rechten Winkeln zur vertikalen Linie.
Diagramme und Bilder der Ausrüstung
Anmerkung:Siehe ISO 4210-3:2014, 4,5 für die Prüffrequenz
An den Stützpfeilern ausgeübter Kraftwert
| Typ des Fahrrads |
Stadtfahrräder |
Kinderfahrräder |
Mountainbikes |
Rennen |
| Kraftwert F/N |
1000 |
1000 |
1200 |
1100 |
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