Hervorheben:
Fahrrad-Gabel-verbiegende Ermüdungs-Prüfvorrichtung
, Fahrrad-Gabel-verbiegende Ermüdungs-Prüfvorrichtung
Gewicht: |
160 kg |
Stromversorgung: |
AC220V, 15A |
Abmessung: |
Prüfstand: 1950*450*900mm |
Feld-Ermüdungsbefestigung: |
1 Satz |
Maximale Frequenz der Maschine: |
Steuerung des Computers, mit Verschiebung, Kraft, Zeit und anderen Steuermethoden |
Sensor-Kapazität: |
Scheibenartiger Sensor 5000N*1pcs |
Lastselemententschließung: |
1/10000 |
Elektrischer Zylinder: |
Elektrische Zylinderservosteuerung |
Verschiebungsanschlag: |
150mm (±75mm) |
Anzahl der Tests: |
0-999999 Satz willkürlich |
Kontrollmethode: |
der Kraft Regelung völlig |
Steuerungssoftware: |
Selbst-entwickelte spezielle Software |
Anzeigeverfahren: |
Rechnersteuerung und Monitor |
Datenerfassung: |
Hochgeschwindigkeitserwerbskarte |
Krafterwerbsfrequenz: |
>200KHz |
Kraftwellenform: |
Sinuswelle |
Automatischer Halt: |
Automatischer Halt, wenn die Kraft nicht die Einstellung erreicht, automatischer Halt, wenn der Prob |
Berichtsdruckformat: |
Selbst-EinsparungsTestergebnisse, zum von Berichten zu machen |
Fahrrad-/Radgabel-Biegen-Ermüdungsmessgerät und Rückstoßmessgerät
EN Standard Fahrrad-/Forkbiegen-Ermüdungsmessgerät und Rückstoßmessgerät
Prüfgrundsätze
eine vollständig wechselnde, zyklische dynamische Belastung Fo in der Ebene des Rades und senkrecht zur Achse des Gabelhebelansatzes,wurde auf eine Ladungsträgerin angewendet, die sich um den Drehpunkt der Gabelverbindung drehteDer Prüfzyklus beträgt 100.000 Zyklen und die Prüfkraftwerte sind in Tabelle 9 angegeben.2014, 4.5.
Überschreitet die maximale Verschiebung am Anwendungsort 20% bei starren Gabeln (40% bei Stoßgabeln), so wird die Prüfung beendet (siehe ISO 4210-3:2014, 4.6)
Nach 100000 Durchläufen wird der Test abgebrochen und die Probe sorgfältig auf Risse untersucht.
Wird die Probe nach 100000 Versuchen nicht wie oben beschrieben verlagert und gibt es darüber hinaus keine Risse in der Probe, so wird mit der Prüfeinschlag nach Nummer 5 fortgesetzt.4.1 (siehe Tabelle 7 für die Landehöhe): Nachdem der Aufprallhammer auf der Walze ruht, wird die Verschiebungsdeformation gemessen und die Probe sorgfältig auf Risse untersucht.
1. Kraftträger an der Drehscheibe
2. starre Stütze mit Gabel
Wert der angewandten Kraft
| Typ des Fahrrads |
Stadtfahrräder |
Kinderfahrräder |
Mountainbikes |
Rennen |
| Kraftwert F/N |
± 450 |
± 450 |
±650 |
±620 |
Technische Parameter
| Höchstfrequenz der Maschine |
0-5 Hz |
| Sensorkapazität |
Sensoren des Scheibentyps 5000N*1 Stück |
| Auflösung des Lastelements |
1/10000 |
| Elektrische Zylinder |
Elektrische Zylinder-Servo-Steuerung |
| Schlag mit Verschiebung |
150 mm (± 75 mm) |
| Anzahl der Prüfungen |
0-999999 willkürlich eingestellt |
| Kontrollmethode |
Vollschlusskontrolle |
| Höchstfrequenz der Maschine |
mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W |
| Steuerungssoftware |
Selbstentwickelte Spezialsoftware |
| Anzeigeverfahren |
Computersteuerung und -überwachung |
| Datenerfassung |
Hochgeschwindigkeits-Akquisitionskarte |
| Frequenz der Kraftgewinnung |
> 200 kHz |
| Kraftwellenform |
Sinuswelle |
| Automatisches Anhalten |
Automatischer Stopp, wenn die Kraft die Einstellung nicht erreicht, automatischer Stopp, wenn das Prüfstück beschädigt ist |
| Format des Berichtsdrucks |
Selbstreichergebnisse zur Erstellung von Berichten |
| Gerät für die Erschöpfung des Rahmens |
1 Satz |
| Gewicht |
160 Kilo |
| Stromversorgung |
AC220V, 15A |
| Abmessung |
Prüfstand: 1950*450*900 mm Steuerschrank: 600*600*1830 mm (L*W*H) |
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!
